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大众汽车今天表示，计划在未来五年内投资1800 亿欧元(8650 亿令吉/1930 亿美元)，用于电池生产及其北美业务等领域，但支出速度将从 2025 年开始下降。欧洲最大的汽车制造商大众汽车试图通过扩大其在不断增长的电池驱动汽车市场中的份额来缩小与电动汽车 (EV) 先锋特斯拉的差距。

为了实现到 2030 年电动汽车占其全球销售额 50% 的目标，超过三分之二的五年投资预算分配给电气化和数字化，高于其发布的五年计划中的 56%一年前。

首席财务官 Arno Antlitz 表示，与之前计划的不同之处主要在于对其电池业务、原材料以及斥资 20 亿美元(90 亿令吉)的 Scout 品牌工厂进行更多投资。

“我们预计从 2025 年起电动汽车在新销量中的占比将达到 20%，并且已经在该领域投资了三分之二，”Antlitz 说。“另一方面，我们需要保持内燃机的竞争力……这是双重负担。”

这家汽车制造商表示，它正在为其高端和豪华品牌完成高性能软件，这些软件可能在中期应用于整个公司，以改善其软件部门 Cariad 的运营。

根据这家汽车制造商于 2018 年 5 月 8 日发布的年度报告，在前首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 的领导下成立的部门已经超出预算并落后于其目标，到 2022 年营业亏损为 21 亿欧元，收入为 8 亿欧元(38 亿令吉)。周二。

在最新的投资计划中，高达 150 亿欧元(720 亿令吉)用于电池工厂和原材料。

董事会成员 Thomas Schmall 周一表示，这家汽车制造商在欧洲的需求已由已经在建的三个工厂满足，并且并不急于选择新地点。它还宣布其在加拿大的第一家北美工厂将于 2027 年投产。

投资决定旨在实现大众汽车首席执行官奥利弗布鲁姆在 9 月掌舵后制定的 10 点计划。

大众汽车将在 6 月 21 日的资本市场日分享由 Blume 发起的“虚拟股票故事”活动的结果，该活动让公司的所有品牌从奥迪到宾利都准备上市作为培训活动。