降价狂潮下，还有哪些品牌和车型没降价呢？

我是骑士分享。

(资料图片仅供参考)

今年车企的日子都不好过，前有汽车大降价，后有摩托车搞促销，据说就连两轮电动车整体销量都不乐观，这说明大家对于出行工具都抱有观望态度。

但即便如此摩托车大规模的价格下调已经势不可挡，毕竟不管是进口的还是国产的近段时间都出现了明显的价格变化，有些车型更是骨折价，那么问题来了在这样的大环境下，还有哪些品牌和车型没降价呢？

请注意，这不是搞对立面，只是想让潜在用户看清楚当下摩托车的价格表现，因为降价也好保持价格不变也罢，都属于市场行为，没有人规定必须怎样，因此还望理性客观看待。

我们先来看看摩托车企业比较集中的几大板块。

1.浙江板块

这一板块的摩托车大户是钱江和春风，紧跟其后的是品牌众多，数量不详的150踏板车。就两大品牌的表现来看它们都降价了，并且幅度还不小春风800MTN39竟然下调了1.8万，堪比进口大茂车型。

当然QJ也毫不示弱，闪系列降幅也比较明显，其中的闪500也达到了6000~7000元。赛600也有1万多的降幅。不过该品牌也不是全系所有车型都降价，有些车型价格依然坚挺，比如它的街车和ADV就没有官宣信息。

这里还有一个品牌，必须要提一提，它就是凭借一己之力撬动巡航太子车市场的奔达，该品牌虽然没有官宣降价的信息，但新近上市的车型价格都不高，并且金吉拉300据说门店售价在两万内，所以它也可以算是有降价表现。

2.重庆板块

在这一板块主要是一些老牌摩企，例如隆鑫，宗申，力帆，嘉陵等。其中隆鑫和宗申的子品牌都有了相关车型的价格调整，比如新购无极RR525，250RR都会送购置税;赛科龙RA401，RC250都有明显价格变化。只不过这两个品牌旗下车型众多，所以并不是每一款车型都有价格调整，只是按照市场走向在做应对。

至于力帆和嘉陵都没有明面上的官降。嘉陵很好理解因为它旗下目前都是小排量车型，所以内卷模式对它的影响并不大。而力帆可能还在观望中，不过它新上市的几款车型价格都比较低调，因此暂时也不会有太大的变动。但力帆KPT400据说在清库存，不过这应该更多是门店行为。

3.广东板块

广东的整车厂家相对会少一点，不过也有比较知名的企业，其中就包括通路车大哥大豪爵，出口大户升仕，以及本田系合作品牌五羊本田。前两个品牌的价格都比较坚挺，目前还没有出现降价信息，但很多小伙伴都希望它们的相关车型有价格调整，不过现在看来更多是一厢情愿。

至于五羊本田也没有明面上的官宣降价信息，但相关门店还是有降价幅度，尤其是中排量版块的车型现在的价格也是比较有意思的，要比原来低很多。但奇怪的是合资板块的踏板车基本上没有太大优惠，可能是压力还不够大吧。

除了以上品牌以外，其他的日系合资品牌比如新大洲本田，建设雅马哈，济南铃木都还没有降价信息，这可能就是因为通路车还没有卷起来。但豪爵铃木旗下的250有送购置税的优惠。

此外，凯越，贝纳利，三阳等品牌的相关车型也有不同程度的降幅，例如凯越推出的321RR新玩家，23款525X单摇臂标准版都有价格下调。所以目前参与促销和降价的品牌和车型还是比较多的。那么你了解的降价或者没降价的品牌还有哪些呢？